トレルボルグのセル型防舷材は、低反力・高吸収エネルギーの安定性に優れた防舷材です。岸壁構造や干満差、船舶の仕様やサイズに応じた設計が容易で、耐久性に優れていることもあり、世界中の港湾において小型船から大型タンカーまで幅広く使用されています。

鋼製受衝板の表面には低摩擦の超高分子量ポリエチレン(UHMW-PE)パッドが取り付けられます。干満差や対象船舶の大小、船体の許容面反力は案件ごとに異なる為、受衝板の形状、各種チェーンのレイアウト等、最適な形でオーダーメイドにてご提案します。

特徴

高性能

大型受衝板の取付が可能

実績で証明された耐久性に優れた構造

実面反力の小さいシステム

用途

石油・LNG桟橋

バルクターミナル

洋上プラットフォーム

コンテナターミナル

RoRo船・クルーズターミナル

コンビナート

規格サイズ

400H ～　3000H

トレルボルグのセル型防舷材は、低反力・高吸収エネルギーの安定性に優れた防舷材です。岸壁構造や干満差、船舶の仕様やサイズに応じた設計が容易で、耐久性に優れていることもあり、世界中の港湾において小型船から大型タンカーまで幅広く使用されています。

鋼製受衝板の表面には低摩擦の超高分子量ポリエチレン(UHMW-PE)パッドが取り付けられます。干満差や対象船舶の大小、船体の許容面反力は案件ごとに異なる為、受衝板の形状、各種チェーンのレイアウト等、最適な形でオーダーメイドにてご提案します。

特徴

高性能

大型受衝板の取付が可能

実績で証明された耐久性に優れた構造

実面反力の小さいシステム

用途

石油・LNG桟橋

バルクターミナル

洋上プラットフォーム

コンテナターミナル

RoRo船・クルーズターミナル

コンビナート

規格サイズ

400H ～　3000H

トレルボルグのV型（アーチ式）防舷材は世界の港湾で最も多く使用されている防舷材です。V型断面形状が座屈変形をする事により吸収エネルギー性能を発揮します。

用途に合わせ長さを選択することで干満差への対応や吸収エネルギー量の調整が容易な為、汎用防舷材として多くの係留施設に使用されています。ゴムと船体が直に接触することにより生じるせん断力を低減させる為、低摩擦係数素材の超高分子量ポリエチレン（UHMW-PE）パッドを組み合わせたANP型やSANP 型、また船体への色移り防止策や面反力の低減策として、受衝板と組み合わせて使用する事も可能です。

特徴

干満差への対応が容易（長さが選択可能）

用途に応じて、様々な方向での取付が可能

単一構造による優れた耐久性

ゴム面との接触による高摩擦力で船体の動揺を緩和

用途

RoRo船用岸壁

一般貨物用岸壁

タグボート用岸壁

バージ・漁船等

規格サイズ

150H ～　1000H