浮体式防舷材

空気式防舷材(PN型, リブ型)

空気式防舷材は空気の透過を防ぐ内面層、タイヤコードで補強された中間層、磨耗特性に優れた外面層の3層構造の複合体です。

端部に空気注入用のフランジが設けられており、直径2500mm以上のサイズにおいて安全弁が標準装備されております。

タイヤネットの有無や本体色の変更等各種御要望に対応可能です。

特徴
低反力・高吸収エネルギー
簡単で迅速な設置が可能(軽量)
高摩擦力(波浪による突き上げ防止)
船体と岸壁の間に大きな距離が得られる
内圧変更による性能調整が可能
如何なる干満差にも対応可能
タイヤネット式、吊り下げ式に対応可能
軽量且つ耐摩耗性に優れたリブタイプも選択可能
最大サイズ4.5Φm * 9.0m または 3.3Φm * 10.6m
用途
高速フェリーターミナル
洋上接舷(Ship to Ship)
干満差の大きな港湾の防舷材
緊急用の予備防舷材
船舶と陸上設備間の距離の確保
空気式防舷材(PN型, リブ型)

潜水艦用空気式防舷材(HP型)

海面下にある潜水艦の胴体部分を安全に保護する目的の防舷材です。

標準的な空気式防舷材と同じ基本構造の下部にカウンターウェイトを設け防舷材内部に所定の量の水を注入することで、防舷材に起立姿勢を取らせ用途に応じた喫水量に調整し使用します。

特徴
海面下における防舷材
用途による高摩擦力で船体の動揺を緩和
用途
潜水艦
浮沈式オイルリグ
高速フェリー
規格サイズ
1500Φ ~ 4500φ
潜水艦用空気式防舷材(HP型)

フォーム式防舷材(SG型)

SEA GUARD( シーガード) は米国海軍に長年採用されている実績のある防舷材です。

100%独立気泡のポリエチレンフォーム(スポンジ)を表面ゴム層(ナイロン強化繊維+ ポリウレタンゴム)で包み込んでいる為、空気式防舷材のように煩雑な空気圧管理も不要、パンクや空気漏れの心配もありません。

メンテナンスフリーで頑丈な構造に加えシーガードの表面層は船体の塗装に優しい為、一般岸壁だけでなく、国内外の軍事/沿岸警備拠点、旅客船やコンテナ船ターミナル、造船所の艤装岸壁、浮桟橋などで広く使用されています。

特徴
干満差緩和
内圧調整が不要(空気式と異なりエアコンプレッサが不要)
メンテナンスフリー(パンクや空気漏れの心配が不要)
船体塗装に優しい (チェーンネット無しで使用できる為、船体を傷つけない 船体への色移りも少ない低摩擦性ウレタンゴム使用)
頑丈な構造(中通しチェーンが使用されており水面上に吊下げた状態での使用も可能)
用途
漁船等
造船所(艤装岸壁)
浮桟橋・ポンツーン
旅客船ターミナル
軍港
規格サイズ
500φ ~ 3300φ
フォーム式防舷材(SG型)

ドーナツ型(浮体回転式)防舷材

ドーナツ型防舷材はフォーム式防舷材と同様、100%独立気泡のポリエチレンフォーム(スポンジ)を表面ゴム層(ナイロン強化繊維+ポリウレタンゴム)で包み込む構造で出来ています。

潮位に追従し一定の喫水量を保ちながら船舶の接岸エネルギーを吸収します。また回転動作により船舶が任意の方向に進むようガイドします。

内径部には鋼管が用いられており、その内側には低摩擦係数の超高分子量ポリエチレンパッドが配置されます。

特徴
打設済み鋼管杭の上部から嵌め込み設置
水に浮く為、干満に合わせ上下動し喫水量を均一に保つ
上下動に加え回転が可能な為、船舶進行方向をガイド可能
フォーム式防舷材同様の特性(内圧調整不要 / メンテフリー / 船体塗装に優しい等)
用途
港湾岸壁や河川の凸コーナー部
造船所ドライドック周りのシビアな操船が要求される場所の補助
橋梁付近等の衝突の可能性があり、船舶の進路を誘導することが望ましい場所
規格サイズ
~ 3500φ
ドーナツ型(浮体回転式)防舷材

低圧空気式防舷材(LP型)

低圧空気式防舷材は英国海軍(2000年以降約3,500基納入)を始め、米国や中東諸国の海軍、石油関連企業で広く使用されています。

一般的な空気式防舷材とは異なり内部の空気を抜いてロール巻きで保管が可能なことから船舶に常備して非常用または洋上でのShipToShip接舷に用いるのに最適な防舷材です。

また本品はISO17357-:2014(E)に完全対応しております。

特徴
ロール巻き保管が可能。船舶常備用途に最適。専用ストレージ と併せ御提供可能
従来の空気式防舷材と比べ極めて軽量
修理作業が容易(従来の空気式防舷材では実質不可能なケース が多い)
初期内圧が低く(7kPa)、あらゆる防舷材の中で最も反力が低い 為、ソフトな接岸 / 接舷を実現。船体強度の弱い船舶にも有効
最大サイズ 4.5mΦ * 30mL
用途
船舶常備用
洋上接舷
低圧空気式防舷材(LP型)


All rights reserved © Trelleborg AB 2008